Alkaliske batterier med høj ydeevne er designet til at fungere optimalt inden for et specificeret temperaturområde mellem 0 ° C og 50 ° C. Uden for dette interval kan batteriets ydelse nedbrydes markant. Ved høje temperaturer accelererer de interne kemiske reaktioner inden i batteriet. Denne øgede reaktionshastighed fører til hurtigere forbrug af de aktive materialer i batteriet, hvilket reducerer dets samlede kapacitet og forkortede dens levetid. Forhøjede temperaturer øger også risikoen for lækage, brud og andre sikkerhedsfarer, da trykket inde i batteriet kan opbygge. På den anden side kan meget lave temperaturer føre til en reduceret evne af elektrolytten til at lette ionbevægelse og reducere batteriets output og kapacitet. Ved ekstrem forkølelse bremser den kemiske aktivitet inde i batteriet markant, hvilket begrænser den tilgængelige effekt, især på enheder, der kræver højstrøm.
Varme har en særlig skadelig effekt på levetiden og sikkerheden ved højtydende alkaliske batterier. Ved højere temperaturer accelereres de elektrokemiske processer, der genererer strøm inde i batteriet, hvilket får anod- og katodematerialerne til at nedbrydes hurtigere. Som et resultat formindskes batteriets evne til at opbevare og levere energi hurtigere end under normale forhold. Denne nedbrydning fører til en kortere operationel levetid, hvilket betyder, at batteriet kan miste ladning eller kapacitet for tidligt. På enheder som højdrenelektronik, der genererer deres egen varme under drift, kan temperaturen inde i enheden hæve yderligere, hvilket forværrer effekterne på batteriet. Langvarig eksponering for forhøjede temperaturer kan også få batteriet til at udvide eller revne, hvilket øger sandsynligheden for lækage, hvilket kan gøre batteriet ubrugelig og udgøre en sikkerhedsfare på grund af frigivelse af potentielt skadelige kemikalier.
Kolde miljøer udgør en unik udfordring for alkaliske batterier med højt ydeevne. Ved lave temperaturer bliver elektrolytten inde i batteriet mere tyktflydende, hvilket hindrer strømmen af ioner mellem anoden og katoden. Dette resulterer i en reduceret evne til at levere strøm, især under højdrænetilstande. I koldt vejr falder batteriets spænding hurtigere, og det kan se ud til at "mislykkes", selvom det ikke er fuldt ud udskrevet. Denne effekt er især mærkbar i enheder, der kræver høj effekt, såsom digitale kameraer, fjernstyret legetøj eller udendørs udstyr, der bruger motorer. Batterier i miljøer med lav temperatur kan vise en meget kortere runtime end forventet, da den reducerede kemiske aktivitet begrænser deres effektive kapacitet. I ekstrem kolde, højtydende alkaliske batterier kan udvise en midlertidig "ikke-gældende" tilstand, hvilket betyder, at de skal opvarmes for at vende tilbage til fuld operationel ydeevne.
Høj luftfugtighed kan forårsage langtidsskade på højtydende alkaliske batterier ved at fremme korrosion, især ved batteriterminalerne og interne komponenter. Selvom disse batterier er forseglet, kan langvarig eksponering for fugt til sidst føre til nedbrydning af batteriets foringsrør eller indre tætninger. Korrosion af anoden og katodematerialer kan reducere batteriets evne til at fungere korrekt, hvilket fører til lækage, reduceret kapacitet og fiasko. I mere alvorlige tilfælde kan fugt trænge ind i batteriets hus, hvilket forårsager kemiske reaktioner, der yderligere kompromitterer ydeevnen. Korrosion ved terminalerne kan også påvirke batteriets evne til at skabe korrekt elektrisk kontakt med enheder, hvilket forårsager dårlig ydeevne eller manglende strøm på enheder helt. For miljøer med høj luftfugtighed anbefales det at bruge forseglede opbevaringsbeholdere eller affugtere for at forhindre eksponering for fugt, især for batterier, der er opbevaret i længere perioder.